每到保险即将到期的一个月，车主就会接到各种保险推销电话，有些人就会困惑，保险该找谁买比较划算比较省心呢？
一般的有4S店渠道、综合维修厂渠道、业务员渠道、电销渠道、保险代理公司渠道、保险公司营销网点直销、跟保险公司合作的各类APP（例如支付宝什么的）
接下来分析下，各个渠道的优劣，适合哪些人群
4S店渠道1、新车，特别是按揭车，一般是要求在店内买全保的，热门车型，车行会推荐（指定）某一家保险出保单，赚取保险优惠差额。
目前新势力车、例如特某拉、某想、某鹏等新势力，更加玩出花，会把保单卖给保险代理公司，或者其他有业务量需求的车行，从中获取业务差额。
一般1-年的新车车主，对4S店还是比较信任的，保险公司对4S店有业务考核，且4S店为增加客户粘度（车在4S店维修也是赚钱的业务），会在续保上让利客户，例如返现金、送保养、送油漆卷等等。
新车车主，且4S店离家不远的，可以选择4S店内续保，如有送油漆卷，遇到小刮碰可以不用报保险，用卷维修，保质保量还省钱。
当然，如果出了小事故，对方责任，给你现场赔了现金，到店用卷维修，那还能小赚一笔。
4S店优点：厂家管控，维修质量相对有保障，赠送增值服务项目
4S店缺点：维修时间太长，节假日时间需要排队，相对于其他渠道，优惠力度可能没那么大
适用人群：对车辆维修时间不太敏感的，对质量要求高，1-年新车，还需要在4S店做免费保养的
综修厂渠道一般的，在维修厂续保的车多数集中在年以上车龄的车，新车在维修厂的也不少。
有实力的大型维修厂，都会对一家或者几家保险公司合作出单，然后通过返修的事故车进行盈利。
综修厂为了完成保险公司下达的任务，可能会除保险正常优惠力度下，再自己贴钱，将业务续回来，价格上是比较有优势的。
综修厂的优点：车辆维修时间比较快、保单价格优势、服务一条龙(续保、保养、出险、维修、事故查勘等等全部车行都可以帮你搞定）、出险灵活（一般综修厂对合作的保险公司有绿色通道，对于车主现场不方便报案的单方事故，可以到店免现场报，这个就不方便明说了，懂的都懂）
揭阳有个朋友，在揭阳开了一个大型综修厂也承接新车代购二手车买卖，做得很大，自己厂内也养了事故处理员，客户报案到现场的速度比保险公司还快，而且很专业。如果是在这种店出的保单，服务是非常到位的，小到车辆代送到店维修，大到交通事故处理，如有人员受伤还能帮你现场谈价格摆平。
综修厂的缺点：综修厂为了盈利对于一般的外观件是购买品牌件进行维修更换，质量方便对于原厂件会有差异化。
适用人群：自己有相熟的综修厂朋友，且该厂有一定的实力，可以摆平大多数遇到的问题，车龄比较大的。
业务员渠道车主有朋友在保险公司做业务员的，也会直接找业务员出单。这属于以前的传统模式，一些上了年纪的客户四五十岁的，都是有自己的业务员朋友，每年续保，有问题的时候业务员帮忙摆平。
价格上面其实是没多大优势的，老一辈的业务员，就靠着仅有的一些自有客户业务赚钱，这种模式基本快被淘汰了。
记得在某个县级区工作过一段时间，有个业务员的老公是县一级实权人物，县里面许多人为了攀关系，都是找这个业务员出保单，不过这个业务员也是比较有实力的，遇到的一般事情都能妥善解决。
还有一个业务员也是在当地家族非常有势力，也通过这层关系承接了不少业务。
如果身边有这种朋友，大可以找这种朋友续保1、优惠上相差不大，价格都是比较公开透明的2、例如你找他出单是，找别人出单是，看似多花了00块，这三百块你这一年如果你遇到了棘手的事自己无法解决，对方可能看在你是客户的面上，一个电话帮你摆平了。
记得有个案件，客户撞了人家的墙，村里面围了一堆人，不准走，要求远超实际损失的价格赔偿，客户在现场急得团团转。后来业务员过来，三两个电话，村里面就有人出来调节，最终按照实际损失赔偿，保险也对此做了理赔，搞定了这个事情。
适用人群：如果有当地背景雄厚的人做业务员，找他出保单准没错，可以帮你摆平一些意想不到的事情。
电销渠道、代理商渠道这个基本就是纯拼价格，价格上会比较有优势，但是后续的是否参差不齐。如果代理渠道，哪家低就出哪家，真正出险了，服务上，可能会存在差异。例如一些比较小的保险公司，人员覆盖不足，导致事故处理时效较慢等等问题。
对服务不敏感，对价格比较敏感的人可以选择这些渠道，价格上是比较有优势的，而且一些认真负责的渠道专员，对后续的问题处理也是比较有耐心的。
就如我，我认识的一个电销专员女孩子，他客户有问题就会找我，我也会耐心地给她处理。
适用人群：对价格比较敏感群体，此类渠道出单价格相对比较优惠，并且自身对保险理赔方便有一定的认知，出险后自己也能妥善的走流程。
其他渠道例如有些人会在一些APP上询价出单，一些人也会直接找保险理赔员出单。
总结：其实总的算下来，价格方面其实都是相差不是很大，最重要的后续能否提供优质服务，让客户有更好的体验。