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吕文琦
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年已近尾声。截至11月17日,A股五大上市险企前10个月保费收入数据已悉数出炉,合计揽收保费2.26万亿元,同比增长4.04%。
今年1-10月,中国人寿保费收入亿元,同比下降0.05%;中国平安保费收入.3亿元,同比增长2.2%;中国人保保费收入.2亿元,同比增9.3%;中国太保实现保费收入.30亿元,同比增长8.29%;新华保险保费收入.9亿元,同比增1.1%。
寿险方面,各公司表现分化。10月单月,中国人寿原保险保费收入同比下降4.7%,拖累总保费增速转负。不过业内认为,这与中国人寿10月业务重心逐步转向23年“开门红”有关,根据惯例,在“开门红”期间,新增保费会计入明年1月1日后的业绩中。
人保寿险单月保费同比下跌39.5%,国泰君安非银团队预计,下跌主要为前期业务质量欠佳导致续保业务承压所致。不过公司业务结构有所优化,10月单月新单期缴同比增长.5%,而趸交同比降低83.1%。
太保寿险前10月原保费收入为.26亿元,同比增长5.73%,10月单月保费同比大涨29.4%,招商非银预计主要是由于“长航转型”成效逐步显现,公司核心代理人“量稳质增”推动保费实现正增长。
寿险业每年的财富盛会“开门红”已经打响,中国人寿、中国平安抢先推出产品,以传统的中短期两全保险搭配万能账户为主。兴业证券非银团队指出,保险负债端考虑队伍规模触底企稳、储蓄型保险产品需求旺盛以及低基数,开门红预期较为乐观。当前个人养老金政策利好以及部分险企开门红预收情况较好对于市场情绪有明显提振。
与寿险的表现起伏不同,财险继续保持了10%以上的高增长。
今年前10个月,太保产险实现原保费.04亿元,同比增长12.1%,人保财险实现原保费.56亿元,同比增长10%。平安财险实现原保费.03亿元,同比增长11.3%。
分险种来看,车险和非车险一起支撑起了财险保费的增长。
人保财险前10个月实现车险保费.57亿元,同比增长6.8%。尽管环比增速有所下滑,但招商非银团队认为,这主要由于多地疫情反复使得汽车产业链受到冲击,汽车销量增速环比下滑影响汽车上险量。预计后续随着防疫政策边际放松带动汽车产业链复苏、国家继续刺激汽车消费,汽车销量有望持续改善,进而推动车险保费增速恢复至较高水平。
非车险中,意外伤害及健康险的增速超15%,为公司贡献2.9%增速。此外,农险增速高达22.3%,为公司贡献2.3%增速,曾经拖累诸多财险公司的信保业务增速达.2%