去年年末，新能源专属汽车保险推出，不少车主抱怨保费上涨，“省下的油钱又都交保险了”，对此，相关部门也鼓励新能源车企建立自己的保险品种，但国家对于保险牌照有着严格的监管，且成立条件严苛，需要大量时间的筹备，因此国内并没有车企涉足，国外也仅特斯拉在积极布局自己的保险业务，并在美国的一些州展开了经营活动。近日，有网友发现国内的蔚来注册成立了保险经纪有限公司，似乎也对保险产业蠢蠢欲动。
不过蔚来的保险经纪有限公司在性质上还是一家保险代理公司，并不能设立自己的险种。企查查显示蔚来保险经纪公司经营范围包括保险经纪业务、保险代理业务、保险兼业代理业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准方可开展经营活动）、一般项目：在保险公司授权范围内开展专属保险代理业务（凭授权经营）以及保险公估业务（除许可业务外，可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目），基本上涉及了保险从拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续、风险评估、协助被保险人或受益人进行索赔、相关保险业务的损失勘查和理赔的各个环节。
与蔚来现在的服务无忧和保险无忧相比，蔚来保险经纪公司可以提供的保险服务必定更为细致和全面，特斯拉在自营保险业务之前也是走的这种模式，或许我们也可以理解为蔚来是为了将来成立自己的险种做准备。
保险业务对于新能源车企来说有着巨大的红利，而车企在数据的收集上也较传统保险公司更有优势，例如特斯拉就凭借自己的数据闭环推出了基于“安全评分”体系的个性化的险种，对车主和企业来说是一种双赢。在用户服务上不惜成本的蔚来很可能成为国内新能源车企中“第一个吃螃蟹”推出自己险种的车企。
